Geely Commercial Vehiclesi Shangrao vähese süsinikuheitega demonstratsiooni digitaalse intelligentsuse tehas on ametlikult valmis.
Vastuseks kliimamuutustele on Hiina valitsus teinud ettepaneku, et süsinikdioksiidi heitkogused peaksid saavutama haripunkti enne 2030. aastat ja püüdma saavutada süsinikuneutraalsuse 2060. aastaks. Süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamine maanteetranspordi sektoris on oluline osa „kahekordse süsiniku” eesmärgi saavutamisel. Tarbesõidukite valdkonnas vajutab uus revolutsioon kiirendusnuppu. 24. juunil pidas Fortune 500 ettevõte ja tuntud kodumaine autotootja Geely Commercial Vehicle Group Shangraos pressikonverentsi, et teatada Shangrao vähese süsinikuheitega demonstratsioonilise digitaalse intelligentsuse tehase ametlikust valmimisest. Tehas on Geely tarbesõidukite segmendi kõrgeima üldise disainitaseme ja suurima investeerimismahuga tootmisbaas. See on rahvusvaheliselt arenenud, kodumaal juhtiv, ressursisäästlik ja keskkonnasõbralik nutikas tehas, mis on ehitatud digitaliseerimisele ja intelligentsusele.
See vähese süsinikuheitega digitaalse intelligentsuse demonstratsioonitehas asub Shangrao majandus- ja tehnoloogiaarendustsoonis. See tutvustab aktiivselt täiustatud tootmistehnoloogiat ja arendab iseseisvalt intelligentseid süsteeme. Tootmine toimub tootmisprotsessi teabe ja andmete kogumise, seadmete omavahelise ühendamise ja omavahelise suhtluse ning süsteemide integreerimise kaudu. Protsessi moderniseerimine, automatiseerimine, digitaliseerimine ja intelligentsus on pühendunud maailma juhtiva ja kodumaise esmaklassilise tootmisbaasi loomisele uue energiaga tarbesõidukitele. Tehase valmimine annab tugeva tõuke tööstusstruktuuri parandamiseks ja tööstusliku moderniseerimise kiirendamiseks Shangrao majandus- ja tehnoloogiaarendustsoonis, Shangrao linnas ja isegi Jiangxi provintsis, lisades uut kineetilist energiat ja elujõudu Shangrao „Jiangxi autolinna“ ehitusele.
Geely Commercial Vehicle Groupi asepresident Wang Yanbin ütles, et Geely Commercial Vehicle Group keskendub uue põlvkonna uutele energiaallikatele tuginevatele intelligentsetele tarbesõidukitele. Praegu on neil kaks peamist tehnilist suunda ja tooted hõlmavad kogu tarbesõidukite kategooriat. Shangrao vähese süsinikuheitega demonstratsiooni digitaalse intelligentsuse tehas on üks kuuest Geely Commercial Vehiclesi peamisest tootmisbaasist riigis. Peagi hakatakse siin tootma uut kergveokit Long-Range Xingzhi, mida arendatakse uue energia eksklusiivse raamistiku alusel. Tulevikus, kui Shangraos hakatakse masstootma rohkem uue energiaallikaga tarbesõidukeid, aitab see kaasa Shangrao linnakaubaveo nullkarboniseerimisele ja uue energiaallikatega autotööstuse klastri moodustumisele.
Madala süsinikuheitega demonstratsioonitehasena kasutas Geely Shangrao Shuzhi tehas esimest korda tarbesõidukite tööstuses IGBT modulaarset toiteallikat anoodi ja fosforivaba eeltöötlusprotsessiga. Soolapihustuskindlus võib ulatuda 1200 tunnini; samal ajal võetakse kasutusele ka professionaalsed suitsu- ja tolmutöötlusseadmed ning saavutatakse raskmetallide eraldumine. Ioonide, fosfori ja nitriti nullheide vähendab reovee heidet 60% ja jäätmejääkide teket 90%. Lisaks on andmeluuretehase põhiseadmetesse lisatud hajutatud fotogalvaaniline energiatootmine, et säästa energiat ja vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid.
Shangrao vähese süsinikuheitega demonstratsioonitehnoloogia digitaalse intelligentsuse tehas võtab kasutusele tööstusliku kaheahelalise võrgu, MES-tootmissüsteemi ja SAP-i tooteinfosüsteemi ühendamise teabe jagamiseks ja helistamiseks; võtab kasutusele mitme tootmisliini roboti simulatsiooni, presskeevituse ja katmisliimi roboti nägemissüsteemi ning lennu täieliku montaaži 3D-digitaalse disaini ja interferentsi simulatsiooni, et tagada protsessi täpsus ja kvaliteet; täisprotsessilise tootmisbaasi ehitamine raami, stantsimise, keevitamise, värvimise, lõppmontaaži ja sõidukite tarnekeskuse jaoks võimaldab samaaegselt rahuldada mitme mudeli paindlikku tootmist samal liinil, lühendades oluliselt tarneaegu. Tööstusliku internetiplatvormi kaudu saab realiseerida teadusuuringute, tootmise ja turunduse integreeritud toimimise ning tulevikus saab realiseerida ka C2M-mudeli, et luua sidemeid kogu tööstusharu üles- ja allavooluga ning edendada uue energiaga tarbesõidukite tööstust, et saavutada hüpe tootmisest intelligentsele tootmisele.
Pressikonverentsil teatas Shangrao linnavalitsuse abilinnapea Hu Jianfei, et Jiangxi Geely uue energia tarbesõidukite projekt on Jiangxi provintsivalitsuse ja Shangrao linnavalitsuse peamine investeerimisprojekt. Geely tarbesõidukite Shangrao vähese süsinikuheitega demonstratsioonilise digitaalse intelligentsuse tehase valmimine on suur strateegiline saavutus, mille meie linn on saavutanud tänu „suurtööstuse“ arengu vankumatule kiirendamisele, keskendudes tööstuse „rohelise sisu“ suurendamisele ja täpse investeeringute edendamisele „kahekordse süsinikueesmärgi“ ümber. Geely digitaalse intelligentsuse tehase energiasäästlik ja keskkonnasõbralik tootmismudel stabiliseerib Shangrao keskkonnasõbralikku arengumudelit, mis põhineb „kõrgemal ja rikkalikul ökoloogilisel kapitalil“. Digitaalse intelligentsuse tehase käivitamine soodustab Shangrao vähese süsinikuheitega ja nullsüsinikuga autoosade tarnimise ettevõtete kiiret koondumist. Edendada Shangrao autotööstuse klastrite moodustamist, intelligentset, digitaalset ja rohelist arengut, suurendada Shangrao autotööstuse aglomeratsiooni, liikumapanevat jõudu ja mõju, kujundada piirkondliku majandusliku ökosüsteemi efekti ning aidata Shangraol ehitada „Jiangxi autolinn“.
Shangrao majandus- ja tehnoloogiaarendustsooni halduskomitee direktor Shao Xiaoting teatas, et viimastel aastatel on Shangrao majandus- ja tehnoloogiaarendustsoon rõhutanud energia säästmist ja keskkonnakaitset. Majandusarengu uue mootorina on roheliste ja vähese süsinikuheitega uute energiaallikatega sõidukite tööstus järjestikku kasutusele võtnud juhtivad sõidukifirmad, nagu Geely New Energy Commercial Vehicles ja Geely Bus, ning enam kui 80 võtmekomponentide ettevõtet, ning ehitanud uusi energiaallikatega sõidukite ulatuslikke katsepolügoone ja muid tugirajatisi. On kujunenud tööstusliku arengu muster, kus „täielikud sõidukid ja osad käivad käsikäes, traditsioonilised ja uue energiaallikaga kaherattaveolised sõidukid, sõiduautod ja tarbesõidukid“. Geely Commercial Vehiclesi Shangrao Shuzhi tehase valmimisega tuleb turule Shangraos toodetud Geely uue energiaallikaga tarbesõiduk, mis kindlasti annab uut elujõudu ja elujõudu Geely uute energiaallikatega tarbesõidukite kiirele arengule ning saab ka Shangrao hooneks. Veel üks ilus „Jiangxi autolinna“ visiitkaart.
On teatatud, et süsinikuheite tipptaseme ja süsinikuneutraalsuse poliitika ning tarbesõidukite uue energiatrendi kahetise mõju tõttu on uue energiaga tarbesõidukid sisenemas puhanguperioodi. Selle aasta jaanuarist maini saavutas Geely Commercial Vehicle'i uue energiabrändi Long-range auto müük tugeva kasvu, mis on 761% rohkem kui aasta varem. Nende hulgas kasvas kergveokite müük 1034% võrreldes aasta varem ja raskeveokite müük 1079%. Jaanuarist maini oli kaugjuhtimisega tulede äri uue energiaga tulede äri valdkonnas kolmandal kohal, mille hulgas oli esikohal täiselektriline kergveok. Samal ajal on Geely Commercial Vehicle järjestikku investeerinud ja loonud turuökoloogia ja teenuste osutamise platvormiettevõtteid, nagu Green Huilian, Everything-Friendly, Sunshine Mingdao läbi Hezonglianhengi, ning maksimeerinud ressursside integreerimist mitmete paigutuste kaudu. Pidevalt sünergia rakendamine, tervikliku seose loomine kogu tööstusahela ja kogu väärtusahela vahel, kogu ressursiahela tööstusliku ökoloogia loomine ning ülemineku kiirendamine nutikaks rohelise transporditehnoloogia integreeritud teenusepakkujaks. Pärast Hanma Technology omaksvõtmist eelmisel aastal on Geely Commercial Vehicle ja Hanma Technology ühiselt ehitanud raskeveokite asendamise ja juhitud tööstusliku ümberkujundamise ümber energiatehnoloogia ökosüsteemi.
Tulevikus võtab Geely Commercial Vehicles oma tegevuse keskmeks uue põlvkonna energiasäästlikud tarbesõidukid ning laadimis- ja asendussüsteemi, intelligentse sõidukite võrgustiku koordineerimissüsteemi ja finantssüsteemi toel luuakse roheline transpordivõimsuse käitamise süsteem, et realiseerida inimeste, sõidukite ja teede haldamist. Energia, ülesvoolu ja allavoolu tööstusahela partnerite intelligentne ühendus loob uue rohelise ja nutika logistikaökoloogia ning edendab tarbesõidukite tööstuse ümberkujundamist.
Postituse aeg: 24. juuni 2021