25. augustil lõpetas Porsche enimmüüdud mudel Macan kütuseautode ajastu viimase ümberehituse, sest järgmise põlvkonna mudelites jääb Macan ellu puhtalt elektrilisena.
Sisepõlemismootorite ajastu lõppedes otsivad ka mootori jõudluse piire uurinud sportautode margid uut dokkimismeetodite ajastut. Näiteks Bugatti, mis varem liideti elektriliste superautode tootja Rimaciga, kasutab viimase tipptasemel. Elektriliste superautode tehniline võimekus realiseerib kaubamärgi jätkumise elektrifitseerimise ajastul.
Porsche, kes on hübriidsõidukeid kasutusele võtnud juba 11 aastat tagasi, seisab tulevikus silmitsi sama probleemiga teel täieliku elektrifitseerimise poole.
Kuigi Saksamaal Stuttgardis asuv sportautode bränd andis eelmisel aastal turule kaubamärgi esimese puhtalt elektrilise sportauto Taycani ning kavatseb 2030. aastal saavutada 80% puhaste elektri- ja hübriidmudelite müügist, on vaieldamatu, et elektrifitseerimise esilekerkimine. Eelmise sisepõlemismootorite ajastu erinevus kaubamärkide vahel ühtlustus. Kuidas Porsche selles kontekstis oma algse jõudluslinna juurde jääb?
Veelgi olulisem on see, et sellel uuel rajal dekonstrueeritakse automargi väärtus vaikselt. Autonoomse sõidu ja intelligentse võrgu loomisega uute eristuvate eeliste loomisega on ka kasutajate ootused autode väärtusomaduste suhtes laienenud, nõudes kogemusi ja lisandväärtusteenuseid. Kuidas jätkab Porsche antud juhul oma senist brändi väärtust?
Uue Macani turuletuleku eelõhtul intervjueeris reporter Detlev von Platenit, Porsche ülemaailmse juhatuse liiget, kes vastutab müügi ja turunduse eest, ning Jens Puttfarckenit, Porsche Hiina presidenti ja tegevjuhti. Nende toonist on näha, et Porsche loodab konkureerida margi tuumaga. Võimsus kandub edasi elektrifitseerimise ajastusse ja järgige aegade suundumusi brändi väärtuse ümberkujundamiseks.
1. Brändi omaduste jätkamine
"Porsche kõige olulisem väärtus on kaubamärk." ütles Detlev von Platen ausalt.
Praegu kujundatakse autotööstuse põhilist konkurentsivõimet ümber epohhiloovate kaubamärkide, nagu Tesla, tõukejõul. Autode jõudluse lõhet on vähendanud elektrifitseerimine, tulevikku suunatud autonoomne sõit on toonud eristavaid konkurentsieeliseid ja OTA õhu kaudu allalaadimise tehnoloogia on kiirenenud. Võimalus autosid korduvalt uuendada...Need uhiuued hindamissüsteemid värskendavad tarbijaid. loomupärane arusaam brändi väärtusest.
Eriti sportautomarkide puhul on tehnilised tõkked, nagu sisepõlemismootorite ajastul ehitatud mehaaniline tehnoloogia, lähenenud nullile samal elektrifitseeritud stardijoonel; intelligentse tehnoloogia poolt kaasa toodud uus brändiväärtus mõjutab ka sportautode kaubamärke. Loomupärase väärtuse atribuute lahjendatakse.
„Praegu autotööstuse üleminekufaasis on mõned tuntud kaubamärgid alla käinud ja kadunud, sest nad ei mõistnud, kui häirivad muutused toimuvad, nagu klientide eelistused, uued tarbijagrupid ja uued konkurentsiformaadid. “Detlev von Plateni arvates peab Porsche konkurentsikeskkonna muutusega toimetulemiseks kohanema keskkonnaga, aktiivselt muutuma ning nihutama brändi ainulaadset väärtust ja põhilist konkurentsivõimet uude ajastusse. Sellest on saanud oluline roll ka kogu Porsche kaubamärgile ja ettevõttele tulevikus. Strateegiline lähtepunkt.
“Varem olid inimesed harjunud brände toodetega otse siduma. Näiteks Porsche kõige ikoonilisem mudelitoode 911. Selle erilise juhitavuse, jõudluse, heli, sõidukogemuse ja disaini tõttu on tarbijatel lihtne Porschet teiste kaubamärkidega seostada. Eristage." Detlev von Platen tõi välja, kuid kuna elektrisõidukite ajastul on kõrgeid jõudlusi lihtsam saavutada, on uuel ajastul muutumas ka tarbijate arusaamine ja definitsioon luksuskontseptsioonidest. Seega, kui Porsche soovib säilitada oma põhilist konkurentsivõimet, peab ta "laiendama ja laiendama kaubamärgi juhtimist", et tagada, et "kõigi arusaam Porsche kaubamärgist on alati olnud teistest kaubamärkidest erinev".
Seda kinnitab Taycani kasutajate tagasiside aasta pärast selle nimekirja kandmist. Otsustades seni tarnitud omanike hinnangust, ei erine see puhas elektriline sportauto siiski Porsche margiomadustest. "Näeme, et maailmas, eriti Hiinas, on tarbijad tunnustanud Taycanit kui puhast Porsche sportautot, mis on meie jaoks väga oluline." Detlev von Platen ütles ja see kajastub veelgi müügitasemes. 2021. aasta esimese kuue kuuga on Porsche Taycani tarnemaht olnud põhimõtteliselt võrdne kogu 2020. aasta müügiandmetega. Selle aasta juulis tuli Taycan luksusbrändide täiselektriliste mudelite seas müügimeistriks. hind Hiinas üle 500 000 jüaani.
Praegu on sisepõlemismootorilt elektrifitseerimisele ülemineku suundumus pöördumatu. Detlev von Plateni sõnul on Porsche kõige olulisem töö kanda üle 70 aasta pikkune brändi olemus, sportauto vaim ning avalik usaldus ja tunnustus mis tahes järgmistele mudelitele. Mudelil.
2. Brändi väärtuse laiendamine
Lisaks toote tuuma tarnimisele jälgib Porsche ka tarbijate nõudlust kasutajakogemuse täiustamise järele uuel ajastul ja suurendab Porsche kaubamärgi väärtust. „Brändina, mis suudab säilitada klientide ja autoomanikega emotsionaalseid sidemeid ja kõrget kleepuvust, ei paku Porsche mitte ainult toodet, vaid ka „pakkub” kogu Porsche sõidukit ümbritsevat puhast kogemust ja tundeid, sealhulgas Porsche kogukonna kultuuri jne. ” Detlev von Platen Express.
Teatatakse, et 2018. aastal rajas Porsche Shanghais Porsche kogemuskeskuse, mis võimaldab kasutajatel pääseda ligi Porsche sportautodele ja võidusõidukultuurile ning pakub kasutajatele mugavamat kanalit Porsche kaubamärgi omaduste kogemiseks. Lisaks käivitas Porsche juba 2003. aastal Aasia Porsche Carrera Cupi ja Hiina Porsche Sports Cupi, mis võimaldas rohkematel Hiina sportautode ja võidusõiduhuvilistel kasutada võidusõiduautosid.
„Mitte kaua aega tagasi asutasime ka Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd., et pakkuda võidusõiduklientidele autode ostmisel suuremat mugavust. Näiteks saavad tarbijad RMB kaudu otse osta Porsche võidusõiduautosid ja nendega seotud teenuseid. Jens Puttfarcken ütles ajakirjanikele: "Tulevikus pakub Porsche It kasutajatele rohkem kogemusi, suurendab investeeringuid ja puutepunkte, et Hiina autoomanikel ja tarbijatel oleks rohkem võimalusi Porsche kaubamärgi nautimiseks.
Mõni päev tagasi uuendas oma organisatsioonilist struktuuri ka Porsche Hiina. Täiustatud kliendihaldusosakond keskendub kliendikogemuse uurimisele ja nende kogemuste põhjal tagasiside kogumisele, et teha parandusi. Sellest on saanud Porsche laiendatud kaubamärgi väärtuse oluline komponent. "Veel seda, loodame tulevikus, et kõiki teenuseid saab täiuslikult integreerida digitaliseerimisega, et luua ekstreemsem brändikogemus." Jens Puttfarcken ütles.
3. Hiina teadus- ja arendustegevuse filiaal
Porsche brändiväärtuse ümberkujundamine ei kajastu ainult tootetuuma migratsioonis ja kogu protsessi kasutajakogemuse uuendamises, vaid ka tipptehnoloogia innovatsioonis. Praegu on maailmas toimumas digitaalne transformatsioon. Tagamaks, et kaubamärgid saaksid seda muudatust järgida, otsustas Porsche asutada järgmisel aastal Hiinas uurimis- ja arendusharu. Hiina klientide vajadusi mõistdes ja prognoosides kasutab see Hiina turgu nutikate ühenduste, autonoomse sõidu ja digitaliseerimise vallas. Kogege tipptasemel tehnoloogiarakenduste populariseerimise eeliseid, andke Porsche Globalile tagasisidet ja edendage oma tehnoloogilist uuendust.
"Hiina turg on innovatsiooni osas maailmas juhtival kohal, eriti sellistes valdkondades nagu autonoomne sõit, mehitamata sõit ja nutikas ühenduvus." Detlev von Platen ütles, et turule ja uuenduslike väljavaadetega tarbijatele lähemale jõudmiseks otsustas Porsche läbi viia põhjalikud uuringud. Hiina peamised tehnoloogiaarenduse suundumused ja suunad, eriti valdkondades, millest Hiina tarbijad kõige enam hoolivad, nagu digitaliseerimine ja nutikas sidumine, ning Hiina tipptehnoloogiate eksport, et aidata Porsche arengut teistel turgudel veelgi.
Teatatakse, et Porsche teadus- ja arendustegevuse filiaal Hiinas loob otseühenduse Weissachi teadus- ja arenduskeskuse ning teiste piirkondade uurimis- ja arendustegevuse baasidega ning ühendab Porsche Engineering Technology R&D (Shanghai) Co., Ltd. ja Porsche (Shanghai) Digital Technology Co., Ltd. Mitme uurimis- ja arendustegevuse kaudu Meeskonna koostöö aitab meil Hiina turu vajadusi kiiremini mõista ja rahuldada.
“Kokkuvõttes oleme muutuste ja arengu suhtes alati optimistlikud. Usume, et see julgustab meid Porsche kaubamärgi väärtuse kujundamist ka tulevikus jätkama. Detlev von Platen ütles
Postitusaeg: 06. september 2021