5. aprilli õhtul avalikustas BYD 2022. aasta märtsi tootmis- ja müügiaruande.Tänavu märtsis ületas ettevõtte uute energiasõidukite tootmine ja müük nii 100 000 ühiku piiri, millega püstitati uus kodumaiste uute energiasõidukite igakuine müügirekord.
Märkimist väärib, et 3. aprillil teatas BYD, et vastavalt ettevõtte strateegilistele arendusvajadustele lõpetab ettevõte selle aasta märtsist kütusesõidukite tootmise.Tulevikus keskendub ettevõte autosektoris puhtalt elektri- ja pistikhübriidsõidukite arendamisele.See tähistab ka seda, et BYD on esimene autofirma maailmas, kes teatas kütusega sõidukite tootmise lõpetamisest.
BYDi märtsikuu tootmis- ja müügiandmed näitasid samuti täielikult ettevõtte saavutusi ja otsustavust uut energiat täielikult omaks võtta.Selle aasta esimeses kvartalis ulatus BYD uute energiasõidukite kumulatiivne toodang 287 500 ühikuni, mis on 416,96% rohkem kui aasta varem;kumulatiivne müügimaht ulatus 286 300 ühikuni, kasvades aastaga 422,97%.Nende hulgas müüs ettevõte märtsis kokku 104 300 uut energiaga sõiduautot, mis on 346% rohkem kui aasta varem ja 19,28%.Samal ajal oli ettevõtte kütusesõidukite tootmine ja müük mõlemad "0".Samas teatas ettevõte ka, et jätkab olemasolevatele kütusesõidukite klientidele tervikliku teeninduse ja müügijärgsete garantiide pakkumist ning varuosade tarnimist kogu elutsükli jooksul, et tagada muretu reisimine.
Mudelite osas on puhas elektriline + hübriidne kaherattavedu ilmselge kasvutrendiga, moodustades kiirendatud asenduskütusega sõidukitele.Selle aasta esimeses kvartalis müüs BYD puhtalt elektrilisi ja pistikühendusega hübriidsõidukeid vastavalt 143 000 ja 142 000, mis on 271,1% ja 857,4% rohkem kui eelmise aasta sama perioodiga võrreldes ning 5,6 kuud. % ja 11,2%.
Avaliku teabe kohaselt on BYD olnud Hiina uute energiasõidukite müügis esikohal 9 aastat järjest.2021. aastal müüb BYD 593 000 uut energiaga sõiduautot, mis on 2,3 korda rohkem kui aasta varem, sealhulgas 320 000 puhast elektrilist sõiduautot ja 273 000 pistikühendusega hübriidsõidukit, mis on 1,4 korda rohkem kui aasta varem ja 4,7 korda. korda.Tänavu veebruari seisuga oli ettevõtte puhtalt elektriliste sõiduautode ja pistikühendusega hübriidsõidukite turuosa vastavalt koguni 18% ja 59% ning ettevõtte liidripositsioon selles valdkonnas oli stabiilne.
Viimases uuringuaruandes usuvad mitmed väärtpaberifirmad, et uue energia igakülgne ümberkujundamine on ainus võimalus ettevõtte sügavaks dekarboniseerimiseks.Ettevõttel on selge strateegia nii hübriid- kui ka puhta elektri arendamiseks.Teraakudel põhinev DMi platvorm ja E3.0 platvorm toovad jätkuvalt turule suurepäraseid tooteid.Käes olev tellimus on täis.On arusaadav, et ettevõtte müüdavate mudelite hulgas on BYD Han kõige populaarsem ja igakuine müügimaht peaks pärast DM õnnistust jõudma 30 000-ni;puhtalt elektrilised mudelid Yuan PLUS ja Dolphin on defitsiit.2022. aastal toob ettevõte järjest turule dünastia seeria mudelid Han DM-i/DM-p, Tang DM-i/DM-p ja ümberehitatud mudelid, laevaseeria mudelid (nt hülged, merilõvid ja kajakad) ning sõjalaevade seeria mudelid hävitajad, ristlejad ja dessantlaevad, aga ka Denza kaubamärgi ja tippklassi mudelid jne. Rikkalik mudelimaatriks aitab ettevõttel saavutada 2 miljoni sõiduki aasta müügieesmärgi.
Üha enam suuremaid autotootjaid hakkab kasutama uusi energiaallikaid ning arvestades sädemete puudumise, kõrge kasuteguri ja pika eluea eeliseid, hakkab üha enam autoosi kasutama harjadeta mootoreid.Enamik turul olevaid autopuhureid, veepumpasid, kütusepumpasid, aku jahutusventilaatoreid, istmeventilaatoreid ja muid olulisi komponente kasutavad harjadeta mootoreid.Kõrge tehnilise läve tõttu pole aga tänapäeval Hiinas kuigi palju tehnoloogiaettevõtteid, kes suudaksid harjadeta mootorikontrollereid arendada ja toota.169 kõrgtehnoloogilise toote ja 326 riikliku patendiga Hiina juhtiv ettevõte sisepõlemismootorite osade tööstuses, üks Jiangsu provintsi 100 innovaatilisema ettevõtte hulgas ja autoosade turuliider maailmas, on Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd. tugineb tugevale teaduslikule ja tehnoloogilisele meeskonnale ning küpsele tootmisliinisüsteemile, mille kontseptsioon on täielik kvaliteedijuhtimine ja mille eesmärk on nullkvaliteediga defektid, toetab arenenud tehnoloogia ja tootmisvõimsusega harjadeta mootorikontrollerite tõhusat uurimis- ja arendustegevust ning masstootmist.
Kui teil on nõuded harjadeta mootorikontrolleritele või soovite harjadeta mootorikontrollerite kohta lisateavet saada, saatke e-kiri aadressile[e-postiga kaitstud]
Jiangsu Yunyi ootab teiega koostööd.
Postitusaeg: aprill-06-2022